voertuigsoort | personenauto |
merk | Lancia |
fabrikant | Fca Italy Spa |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
hoofdkantoor | Fca Italy S.p.a., I-10135 Torino |
handelsbenaming | Ypsilon Twinair |
handelsnamen | Fiat 500
500 Abarth
Ypsilon
geregistreerd op di 19 apr 2011 |
typenaam | Ypsilon Twinair |
inrichting | MPV (AF) |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
1e kleur | creme |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
apr 2011 - dec 2014 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 4 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | Y1 |
variant | YXG1A |
type | 312 |
plaats chassisnummer | r. kofferruimte |
EuroNCAP-score | 2 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/lancia/ypsilon/22030 |
site | https://www.lancia.nl |
Prestaties
|
14RPT8 |
Financieel
|
14RPT8 |
catalogusprijs | € 19.722,00 |
bruto BPM | niet opgegeven |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
14RPT8 |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 12 jaren en 5 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
14RPT8 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
NL typegoedkeuringsnr | e3*2007/46*0064*03 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 |
Tellerstand
|
14RPT8 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
14RPT8 |
vervaldatum APK | di 16 apr 2024 (over 120 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 8 okt 2011 11:05 |
in bezit van eigenaar | 12 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating |
ma 4 jul 2011 |
datum 1e afgifte Nederland |
ma 4 jul 2011 |
Massa
|
14RPT8 |
massa ledig voertuig | 950 Kg |
massa rijklaar | 1.050 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.455 Kg |
max. te belasten met | 505 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 400 Kg |
max. massa trekken geremd | 750 Kg |
max. daklast | 55 kg |
technische max. massa voertuig | 1.455 Kg |
max. massa samenstelling | 2.205 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel, ABS met EBD |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 800 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 239,0 cm |
- spoorbreedte | 141,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 810 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 140,8 cm |
Maten
|
14RPT8 |
lengte | 3,84 m |
breedte | 1,68 m |
hoogte | 1,52 m |
wielbasis | 2,39 m |
Banden
|
14RPT8 |
banden; velgen en ET | 175/65R14 82H; 5.5x14 DP30 / 195/50R15 82H; 6.0x15 DP30 |
banden; velgen en ET | 185/55R15 82H; 6.0x15 DP30 |
banden; velgen en ET | 195/45R16 84H; 6.5x16 DP30 |
Terugroepactie
|
14RPT8 |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- za 25 feb 2012 | De ABS-bedrading is ter plaatse van de acculade niet voldoende beschermd tegen beschadiging. Hierdoor ontstaat de kans dat de bedrading beschadigd raakt.Tevens is de zekering van de bobines/injectoren van een te lage waarde. |
Motor & Brandstof
|
14RPT8 |
layout | in lijn-inj-T |
merk motor | Fiat |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 2 |
cilinderinhoud | 875 cm3 |
netto max. vermogen | 63.00 kW (86 pk) bij 5.500 rpm |
koppel | 145 Nm bij 2.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 312A2000 |
motortype sinds | di 19 apr 2011 |
Verbruik |
14RPT8 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,909/l op ma 11 dec 2023 |
brandstofverbruik stad | 5.00 l/100km (1:20) = €9,55 |
brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) = €7,25 |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.20 l/100km (1:23,8) = €8,02 |
maximale biobrandstof percentage | 5.50 % |
WLTP |
|
Milieu
|
14RPT8 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 F |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F |
emissie koolmonoxide koude start | 3.114 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.786 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 116 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 89 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.27450 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.04930 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02510 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
14RPT8 |
do 18 feb 2021 15:41 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Remschijf ernstig gecorrodeerd |
do 18 feb 2021 15:41 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Rem- of parkeerremkabel gebroken |
do 18 feb 2021 15:41 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 16 apr 2022 |
do 31 mrt 2022 16:56 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Claxon werkt niet goed |
do 31 mrt 2022 16:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 16 apr 2023 |
do 9 mrt 2023 12:04 | apk lichte voertuigen |
3 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
do 9 mrt 2023 12:04 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 16 apr 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 99 g/km |
massa ledig voertuig | 950 Kg |