Voertuiginformatie van 56NDZF
56NDZF is het kenteken van een 4-deurs grijze Lancia Thesis sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.795 kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.387 cm3 diesel-motor met 129.00 kW (176 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 8.80 l/100km (1:11,4) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 234 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De auto is op vr 8 aug 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 21 jun 2020 herkeurd worden.
Op vr 16 feb 2018 is deze Lancia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Lancia Thesis is WAM-verzekerd en mag tot 2.330 kg belast worden en een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.795 kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.387 cm3 diesel-motor met 129.00 kW (176 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 8.80 l/100km (1:11,4) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 234 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De auto is op vr 8 aug 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 21 jun 2020 herkeurd worden.
Op vr 16 feb 2018 is deze Lancia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Lancia Thesis is WAM-verzekerd en mag tot 2.330 kg belast worden en een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 56NDZF
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Lancia | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Lancia Thesis | ||||||||||||||
| variant | AXH11 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | |||||||||||||||
| bruto BPM | € 15.832,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| leeftijd | 16 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e3*98/14*0093*01 | ||||||||||||||
| uitvoering | 06 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat v. r. voorzitting | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Datums | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 21 jun 2020 | ||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 16 feb 2018 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 8 aug 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 8 aug 2003 | ||||||||||||||
| Massa | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.795 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.895 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.330 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.330 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.830 Kg | ||||||||||||||
| max. aslast vooras | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. aslast achteras | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| Maten | |||||||||||||||
| lengte | 489 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 280 cm | ||||||||||||||
| spoorbreedte vooras | 157 cm | ||||||||||||||
| spoorbreedte achteras | 155 cm | ||||||||||||||
| Terugroepactie | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | brandstof 1 | Diesel | |||||||||||||
| Verbruik | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 12.10 l/100km (1:8,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 6.90 l/100km (1:14,5) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.80 l/100km (1:11,4) | ||||||||||||||
| Milieu | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/1A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 234 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.04800 g/km | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | |
|---|---|
| di 6 jun 2017 14:08 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Uitlaatsysteem niet gasdicht | |
| di 6 jun 2017 14:08 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |
| di 6 jun 2017 14:08 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 11 jun 2018 |
| do 21 jun 2018 14:55 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Veer gebroken of gescheurd | |
| do 21 jun 2018 14:55 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
| do 21 jun 2018 14:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 21 jun 2019 |
| wo 29 mei 2019 16:23 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |
| wo 29 mei 2019 16:23 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect | |
| wo 29 mei 2019 16:23 | apk lichte voertuigen |
| 4 gebrek(en) geconstateerd: Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken | |
| wo 29 mei 2019 16:23 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
| wo 29 mei 2019 16:23 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuurkogel of -koppeling te veel speling | |
| wo 29 mei 2019 16:23 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitensproeierinstallatie werkt niet | |
| wo 29 mei 2019 16:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 21 jun 2020 |
MRB / Wegenbelasting 2020
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 234 g/km |
| zuinigheidslabel | G |
| massa ledig voertuig | 1.795 Kg | Roettax |
|---|---|
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Lancia Thesis heeft emissiecode 3 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,05 gram per kilometer. Kenteken 56NDZF heeft geen roetfilter, een fijnstofuitstoot van 0.04800 gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 8 aug 2003. Kenteken 56NDZF moet dus 15% extra roettax bovenop de MRB betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 477,98 | € 159,33 |
| Friesland | € 434,64 | € 144,88 |
| Drenthe | € 481,57 | € 160,52 |
| Overijssel | € 454,40 | € 151,47 |
| Flevoland | € 454,18 | € 151,39 |
| Gelderland | € 475,28 | € 158,43 |
| Utrecht | € 438,01 | € 146,00 |
| Noord-Holland | € 427,46 | € 142,49 |
| Zuid-Holland | € 477,98 | € 159,33 |
| Zeeland | € 475,06 | € 158,35 |
| Noord-Brabant | € 445,87 | € 148,62 |
| Limburg | € 449,91 | € 149,97 |
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.